电气焊虎振叉车操作学校理论+实操

    所以，保护气体应选用氩气和二氧化碳的混合气，氩气的比例为75%，二氧化碳的比例为25%，这种混合气在对车身板件焊接时效果 。
  在车身焊接时，要按照制造厂提供的维修手册作业，每个板件所要求的焊接方法各有不同。经常使用的焊接方法有搭接焊、对接焊和塞焊，对车身板件的焊接要注意电流尽量小，能用小电流焊接的不要用大电流焊接。焊接时要采用分段焊接，使每个焊缝都能够得到充分的冷却，以防止板件变形。
二、电阻点焊：
  在车身制造中被大量应用的电阻点焊，现在在修理中也逐步开始应用了。
   随着汽车材料的发展，有些超高强度钢不能采用气体保护焊焊接。气体保护焊焊接的热量会破坏超高强度钢的内部结构，使其强度降低。所以只能采用电阻点焊来修理。电阻点焊还有一个 的优点是受操作者的影响比较小，只要调整好焊接压力、焊接电流和焊接时间后，每个焊点的焊接质量基本不会发生大的偏差，焊接质量比较稳定。

HT315逆变式直流脉冲氩弧焊机
1.功能丰富：
      具有直流氩弧焊、脉冲氩弧焊、直流手工电弧焊的功能；具有点焊功能，点焊时间连续可调；具有脉冲功能、脉冲频率、脉冲占空比连续可调，且调节范围广；具有收弧有/无/反复选择功能，起始、收弧、焊机、基值电流分别独立可调；具有电流预置功能，具有遥控远距离操作：具有数字显示功能，新颖直观：具有新颖的推力电流调节功能，可满足碱性和酸性焊条焊接需要。
2.技术先进：
      采用先进独特的PWM脉宽调制技术和软开关技术，逆变频率20KHz，动态响应速度快；采用独特的引弧控制电路，小电流引弧更稳定可靠；采用无触点电路设计，大大提高整机的稳定性和可靠性。