面对水下复杂、恶劣的环境，水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区，全长约2公里，其中内河段由4节长123米的管节组成，是项目建设的重难点所在，需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工性低，要想实现水下钢管桩切割施工效率不减，还无需人工下水，我们必须对施工工艺进行改进。
一直以来，水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业，这不仅需要经验丰富的施工员，还必须是技术精湛的潜水员，施工员下潜到位，岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话，确保水下施工员处于状态，不仅效率无法保证，隐藏其中的危险因子更是不在少数。
水下打捞是一个水上水下人员相互配合的过程，工程潜水人员通过对环境的勘测，和对被打捞物的了解，可以及时的把信息传达给水上的相关人员，使他们能够快速的了解水下的环境，能够与水下的人员实现信息的同步，通过对水下堵漏环境的分析了解，可以及时的做出各种应急方案，以备不时之需，这是团队之间信息的互动的作用。如果他们没有彼此之间的信息沟通，水上的人员对水下的环境一无所知，那么很难对突发的事件做出及时的反应处理，水下人员也根本不了解水上的各种情况的变化。由此可见团队之间信息互通的重要性。潜水人员之间的合作默契很重要。打捞的潜水人员，在水下的作业过程中，他们需要对彼此的情况的充分了解，才能在水下相互的默契配合，一个手势一个眼神就能了解对方的意图，共同完成水下的任务，为工程的顺利完成准备良好的条件。
1、稳定性和可靠性:由于水下打捞作业中未知因素较多，因此应根据这些未知因素的特点，以稳定性和可靠性为原则，水下打捞企业应在各方面做好充分准备，避免焦虑，保持稳定性和可靠性。
2，周密:要以严格的工作态度，考虑周全的问题，细心注意各项工作。在制定打捞方案之前，要从全过程思考，反复考证，不断改善每一个阶段。这实际上是重要的一步，如果有错误，可能会有致命的危险。
3，随机应变:在水中打捞过程中，发生突发情况时，对原方案或计划进行必要的调整和改变，也是工程中常见的情况。因此，在打捞过程中随机应变是项目经理的必备能力。自己的力量不够的情况下，必须依靠外部的力量请求支援，或者采用新装备，新技术。
4，总体提高:每个水下打捞工程面临的情况都不一样，哪种实践会给你带来经验和提高。平时要注意资料的收集和整理，工程完成后都要制作完整的技术档案，总结经验教训，认真反思，领会真正的意义。
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