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桥梁伸缩缝【球铰支座】工厂直供

更新时间:2025-04-25 05:08:56 浏览次数:58    公司名称:衡水 上沅工程技术有限公司

以下是:桥梁伸缩缝【球铰支座】工厂直供的产品参数
产品参数
产品价格232
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
厂家上沅
品牌上沅
规格 齐全
加工方式焊接
颜色灰色
材质Q345
以下是:桥梁伸缩缝【球铰支座】工厂直供的图文视频
桥梁伸缩缝【球铰支座】工厂直供
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GQF-C\F\E\Z型、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下,GQF-MZL型伸缩装置是由边梁,中横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与,甚至造成行车事故



在季节变化时,公路或铁路的桥梁的梁体因温差等因素引起位移时,上部每组钢梁通过在下部斜向支承横梁上的运动,等距离开或闭合,锁定在钢梁侧面沟槽中的橡胶密封随之自由折迭伸缩,形成一个承载力大、防水防尘、美观平顺的桥面。GQF-MZL型桥梁伸缩缝特点:GQF-MZL桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。




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XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低12mm,不得超出路面标高。在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除XF型 桥梁伸缩缝的装 配夹具。对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。




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